Mar gheall ar shaincheisteanna an tslabhra soláthair agus an chomhshaoil, tá Roinn Powertrain Tesla ag obair go dian chun maighnéid neamhchoitianta a bhaint as mótair agus tá sí ag lorg réitigh mhalartacha.
Níor chruthaigh Tesla ábhar maighnéad nua go fóill, mar sin d’fhéadfadh sé a dhéanamh le teicneolaíocht atá ann cheana féin, is dócha go n -úsáidfí ferrite saor agus monaraithe go héasca.
Trí mhaighnéid ferrite a shuíomh go cúramach agus trí ghnéithe eile de dhearadh mótair a choigeartú, go leor táscairí feidhmíochta detalamh neamhchoitiantaIs féidir mótair tiomána a mhacasamhlú. Sa chás seo, ní mhéadaíonn meáchan an mhótair ach thart ar 30%, rud a d'fhéadfadh a bheith ina difríocht bheag i gcomparáid le meáchan foriomlán an chairr.
. 2) leanúint ar aghaidh ag cothabháil maighnéadas i láthair réimsí maighnéadacha eile; 3) Is féidir le teochtaí arda a sheasamh.
Dar le Tencent Technology News, tá sé ráite ag an monaróir feithiclí leictreacha Tesla nach n -úsáidfear eilimintí neamhchoitianta cré ina mhótair ghluaisteáin a thuilleadh, rud a chiallaíonn go mbeidh ar innealtóirí Tesla a gcruthaitheacht a scaoileadh go hiomlán chun réitigh mhalartacha a aimsiú.
An mhí seo caite, d'eisigh Elon Musk an “Tríú Cuid den Mháistirphlean” ag ócáid Lá Infheisteoirí Tesla. Ina measc, tá mionsonraí beag ann a chuir ceint i réimse na fisice. D'fhógair Colin Campbell, feidhmeannach sinsearach i roinn powertrain Tesla, go bhfuil a fhoireann ag fáil réidh le maighnéid neamhchoitianta cré ó mhótair mar gheall ar shaincheisteanna an tslabhra soláthair agus an tionchar diúltach suntasach a bhaineann le maighnéid neamhchoitianta a tháirgeadh.
Chun an sprioc seo a bhaint amach, chuir Campbell dhá shleamhnán i láthair ina raibh trí ábhar mistéireach a bhí lipéadaithe go cliste mar Domhan tearc 1, Tearc Earth 2, agus Domhan neamhchoitianta 3. Is ionann an chéad sleamhnán agus staid reatha Tesla, áit a bhfuil an méid cré neamhchoitianta a úsáideann an chuideachta i ngach feithicil ó leath cileagram go 10 gram. Ar an dara sleamhnán, laghdaíodh an úsáid a bhaintear as na heilimintí uile neamhchoitianta go nialas.
I gcás maighnéadaitheoirí a dhéanann staidéar ar an gcumhacht draíochta a ghintear trí ghluaisne leictreonach in ábhair áirithe, is féidir céannacht na Cruinne Neamhchoitianta 1 a aithint go héasca, arb é neodymium é. Nuair a chuirtear le heilimintí coitianta ar nós iarann agus bórón iad, is féidir leis an miotal seo cabhrú le réimse láidir, i gcónaí a chruthú ar réimse maighnéadach. Ach is beag ábhar a bhfuil an caighdeán seo acu, agus cruthaíonn níos lú eilimintí neamhchoitianta cré réimsí maighnéadacha ar féidir leo carranna Tesla a bhogadh a mheáchan os cionn 2000 cileagram, chomh maith le go leor rudaí eile ó róbait thionsclaíocha go scairdeanna troda. Má tá sé beartaithe ag Tesla eilimintí neodymium agus eilimintí eile talún neamhchoitianta a bhaint den mhótar, cén maighnéad a úsáidfidh sé ina ionad?
I gcás fisiceoirí, tá rud amháin cinnte: níor chruthaigh Tesla cineál nua ábhair mhaighnéadach. Dúirt Andy Blackburn, Leas -Uachtarán Feidhmiúcháin na Straitéise ag Niron Magnets, “Le breis agus 100 bliain, ní féidir linn ach roinnt deiseanna a fháil chun maighnéid ghnó nua a fháil.” Tá Niron Magnets ar cheann de na cúpla gnólachtaí nuathionscanta atá ag iarraidh an chéad deis eile a urghabháil.
Creideann Blackburn agus daoine eile go bhfuil sé níos dóchúla go bhfuil sé beartaithe ag Tesla a dhéanamh le maighnéad nach bhfuil chomh cumhachtach. I measc go leor féidearthachtaí, is é an t -iarrthóir is soiléire ná ferrite: ceirmeach atá comhdhéanta d'iarann agus ocsaigin, measctha le méid beag miotail mar strointiam. Tá sé saor agus éasca le monarú, agus ó na 1950idí, rinneadh doirse cuisneora ar fud an domhain ar an mbealach seo.
Ach i dtéarmaí toirte, is é maighnéadas ferrite ach an deichiú cuid de na maighnéid neodymium, a ardaíonn ceisteanna nua. Bhí cáil ar POF Tesla Elon Musk i gcónaí as a bheith míshásta, ach má tá Tesla le haistriú go ferrite, is cosúil go gcaithfear roinnt lamháltas a dhéanamh.
Is furasta a chreidiúint gurb iad na cadhnraí cumhacht feithiclí leictreacha, ach i ndáiríre, is tiomáint leictreamaighnéadach é a spreagann feithiclí leictreacha. Níl aon chomhtharlú ann go n -ainmnítear Tesla Company agus an t -aonad maighnéadach “Tesla” i ndiaidh an duine chéanna. Nuair a shreabhann leictreoin trí na cornaí i mótar, gineann siad réimse leictreamaighnéadach a spreagann an fórsa maighnéadach eile, rud a fhágann go n -rothlaíonn seafta an mhótair leis na rothaí.
Maidir le rothaí cúil ghluaisteáin Tesla, cuireann mótair na fórsaí seo ar fáil le mótair le maighnéid bhuana, ábhar aisteach le réimse maighnéadach cobhsaí agus gan aon ionchur reatha, a bhuí leis an casadh cliste leictreoin timpeall adaimh. Níor thosaigh Tesla ach ag cur na maighnéad seo le carranna thart ar chúig bliana ó shin, chun an raon a leathnú agus chun an chasmhóimint a mhéadú gan an ceallraí a uasghrádú. Roimhe seo, bhain an chuideachta úsáid as mótair ionduchtaithe a rinneadh timpeall leictreamaighnéid, a ghineann maighnéadas trí leictreachas a ithe. Tá na samhlacha sin atá feistithe le mótair tosaigh fós ag baint úsáide as an modh seo.
Is cosúil go bhfuil gluaiseacht Tesla chun cré neamhchoitianta agus maighnéid a thréigean beagán aisteach. Is minic a bhíonn éifeachtúlacht ag cuideachtaí carranna, go háirithe i gcás feithiclí leictreacha, áit a bhfuil siad fós ag iarraidh a chur ina luí ar thiománaithe a n -eagla roimh raon a shárú. Ach de réir mar a thosaíonn monaróirí gluaisteán ag leathnú scála táirgthe na bhfeithiclí leictreacha, tá go leor tionscadal a measadh roimhe seo ró -éifeachtach ag athdhromchlú.
Spreag sé seo monaróirí gluaisteán, lena n -áirítear Tesla, chun níos mó carranna a tháirgeadh ag baint úsáide as cadhnraí fosfáite iarainn litiam (LFP). I gcomparáid le cadhnraí ina bhfuil eilimintí ar nós cóbalt agus nicil, is minic a bhíonn raon níos giorra ag na samhlacha seo. Is teicneolaíocht níos sine í seo a bhfuil meáchan níos mó agus cumas stórála níos ísle aige. Faoi láthair, tá raon 272 míle (thart ar 438 ciliméadar) ag an Múnla 3 atá á gcumhachtú ag cumhacht ísealluais, agus is féidir leis an tsamhail iargúlta atá feistithe le cadhnraí níos airde 400 míle (640 ciliméadar) a bhaint amach. Mar sin féin, d'fhéadfadh go mbeadh úsáid ceallraí fosfáite iarainn litiam ina rogha gnó níos ciallmhaire, toisc go seachnaíonn sé úsáid ábhar níos costasaí agus fiú atá i mbaol polaitiúil.
Mar sin féin, ní dócha go gcuirfidh Tesla rud éigin níos measa in áit maighnéid, mar shampla Ferrite, gan aon athruithe eile a dhéanamh. Dúirt Alaina Vishna, fisiceoir Ollscoil Uppsala, “Beidh maighnéad ollmhór agat i do charr. Ar an dea -uair, is meaisíní casta iad mótair leictreacha le go leor comhpháirteanna eile ar féidir iad a atheagrú go teoiriciúil chun an tionchar a bhíonn ag úsáid maighnéid níos laige a laghdú.
I samhlacha ríomhaireachta, chinn Prosterial na cuideachta ábhartha le déanaí gur féidir go leor táscairí feidhmíochta de mhótair tearc -thiomáint na Cruinne a mhacasamhlú trí mhaighnéid ferrite a shuíomh go cúramach agus gnéithe eile de dhearadh mótair a choigeartú. Sa chás seo, ní mhéadaíonn meáchan an mhótair ach thart ar 30%, rud a d'fhéadfadh a bheith ina difríocht bheag i gcomparáid le meáchan foriomlán an chairr.
In ainneoin na dtinneas cinn seo, tá go leor cúiseanna fós ag cuideachtaí gluaisteán eilimintí neamhchoitianta cré a thréigean, ar choinníoll gur féidir leo é sin a dhéanamh. Tá luach an Mhargaidh Neamhchoitianta ar fad cosúil le luach an mhargaidh Uibheacha sna Stáit Aontaithe, agus go teoiriciúil, is féidir eilimintí neamhchoitianta cré a chinneadh, a phróiseáil, agus a thiontú ina maighnéid ar fud an domhain, ach i ndáiríre, cuireann na próisis seo go leor dúshlán i láthair.
Dúirt an anailísí mianraí agus an blagaire breathnóireachta neamhchoitianta ar an Domhan Thomas Krumer, “Is tionscal $ 10 billiún é seo, ach tá luach na dtáirgí a cruthaíodh gach bliain ó $ 2 trilliún go $ 3 trilliún, ar luamhán ollmhór é. Téann an rud céanna do ghluaisteáin. Fiú mura bhfuil iontu ach cúpla cileagram den tsubstaint seo, ciallaíonn deireadh a chur leo nach féidir le carranna a rith a thuilleadh mura bhfuil tú sásta an t -inneall iomlán a athdhearadh
Tá na Stáit Aontaithe agus an Eoraip ag iarraidh an slabhra soláthair seo a éagsúlú. D'athosclaíodh na mianaigh Earth Neamhchoitianta California, a dúnadh go luath sa 21ú haois, le déanaí agus faoi láthair soláthraíonn siad 15% d'acmhainní neamhchoitianta an domhain ar domhan. Sna Stáit Aontaithe, ní mór do ghníomhaireachtaí rialtais (go háirithe an Roinn Cosanta) maighnéid chumhachtacha a sholáthar do threalamh mar eitleáin agus satailítí, agus tá siad díograiseach faoi infheistiú i slabhraí soláthair sa bhaile agus i réigiúin ar nós an tSeapáin agus na hEorpa. Ach ag smaoineamh ar chostas, ar theicneolaíocht riachtanach, agus ar shaincheisteanna comhshaoil, is próiseas mall é seo a fhéadann maireachtáil ar feadh roinnt blianta nó fiú fiche nó tríocha bliain.
Am Post: Bealtaine-11-2023