Mar gheall ar shaincheisteanna slabhra soláthair agus comhshaoil, tá roinn chumhachta Tesla ag obair go dian chun maighnéid chré-annamh a bhaint as mótair agus tá siad ag lorg réitigh mhalartacha.
Níl ábhar maighnéad nua ar fad aireagtha ag Tesla go fóill, mar sin d'fhéadfadh sé go mbainfeadh sé úsáid as an teicneolaíocht atá ann cheana féin, is dóichí go n-úsáidfidh sé ferrite saor agus éasca le monarú.
Trí mhaighnéid ferrite a shuíomh go cúramach agus gnéithe eile de dhearadh mótair a choigeartú, is féidir go leor táscairí feidhmíochta a fheiceáil.cré neamhchoitiantaIs féidir mótair tiomána a mhacasamhlú. Sa chás seo, ní mhéadaíonn meáchan an mhótair ach thart ar 30%, rud a d'fhéadfadh a bheith ina difríocht bheag i gcomparáid le meáchan iomlán an ghluaisteáin.
4. Caithfidh na trí thréith bhunúsacha seo a leanas a bheith ag ábhair mhaighnéad nua: 1) ní mór dóibh maighnéadas a bheith acu; 2) Leanúint orthu ag coinneáil maighnéadas i láthair réimsí maighnéadacha eile; 3) Is féidir leo teocht ard a sheasamh.
De réir Tencent Technology News, tá sé ráite ag an monaróir feithiclí leictreacha Tesla nach n-úsáidfear dúile cré neamhchoitianta ina mhótair charranna a thuilleadh, rud a chiallaíonn go mbeidh ar innealtóirí Tesla a gcruthaitheacht a scaoileadh saor go hiomlán agus réitigh mhalartacha á aimsiú.
An mhí seo caite, d’eisigh Elon Musk an “Tríú Cuid den Mháistirphlean” ag ócáid Lá Infheisteoirí Tesla. Ina measc, tá mionsonra beag a chuir sceitimíní ar dhaoine i réimse na fisice. D’fhógair Colin Campbell, feidhmeannach sinsearach i roinn chumhachta Tesla, go bhfuil a fhoireann ag baint maighnéid chré-annamh as mótair mar gheall ar shaincheisteanna slabhra soláthair agus an tionchar diúltach suntasach a bhaineann le maighnéid chré-annamh a tháirgeadh.
Chun an sprioc seo a bhaint amach, chuir Campbell dhá shleamhnán i láthair ina raibh trí ábhar mistéireacha lipéadaithe go cliste mar chré-annamh 1, cré-annamh 2, agus cré-annamh 3. Léiríonn an chéad shleamhnán staid reatha Tesla, áit a bhfuil méid na gcré-annamh a úsáideann an chuideachta i ngach feithicil idir leathchileagram agus 10 ngram. Ar an dara sleamhnán, tá úsáid na n-eilimintí cré-annamh go léir laghdaithe go náid.
I gcás maighnéadaithe a dhéanann staidéar ar an gcumhacht draíochta a ghintear trí ghluaiseacht leictreonach in ábhair áirithe, is furasta céannacht an chré-neamhchoitianta 1 a aithint, is é sin neoidimiam. Nuair a chuirtear le heilimintí coitianta ar nós iarainn agus bóróin é, is féidir leis an miotal seo réimse maighnéadach láidir a chruthú atá ar siúl i gcónaí. Ach is beag ábhar a bhfuil an cháilíocht seo acu, agus gineann níos lú fós eilimintí cré-neamhchoitianta réimsí maighnéadacha ar féidir leo gluaisteáin Tesla a bhfuil meáchan os cionn 2000 cileagram acu a bhogadh, chomh maith le go leor rudaí eile ó róbait thionsclaíocha go scairdeitleáin trodaire. Má tá sé beartaithe ag Tesla neoidimiam agus eilimintí cré-neamhchoitianta eile a bhaint den mhótar, cén maighnéad a úsáidfidh sé ina ionad?
I gcás fisiceoirí, tá rud amháin cinnte: níor chum Tesla cineál ábhair mhaighnéadaigh nua ar fad. Dúirt Andy Blackburn, Leas-Uachtarán Feidhmiúcháin Straitéise ag NIron Magnets, “I gceann breis agus 100 bliain, b’fhéidir nach mbeidh ach cúpla deis againn maighnéid ghnó nua a fháil.” Tá NIron Magnets ar cheann den bheagán gnólachtaí nuathionscanta atá ag iarraidh an chéad deis eile a thapú.
Creideann Blackburn agus daoine eile gur dóichí gur shocraigh Tesla maighnéad i bhfad níos lú cumhachta a úsáid. I measc na bhféidearthachtaí iomadúla, is é an t-iarrthóir is soiléire ná feirít: ceirmeach atá comhdhéanta d'iarann agus ocsaigin, measctha le méid beag miotail ar nós strointiam. Tá sé saor agus éasca le monarú, agus ó na 1950idí i leith, tá doirse cuisneoirí ar fud an domhain á monarú ar an mbealach seo.
Ach i dtéarmaí toirte, níl ach an deichiú cuid de mhaighnéadas na feiríte níos mó ná maighnéid neoidimiam, rud a ardaíonn ceisteanna nua. Bhí cáil ar POF Tesla, Elon Musk, i gcónaí as a bheith neamh-chomhréiteach, ach más mian le Tesla aistriú go feirít, is cosúil go gcaithfear roinnt lamháltais a dhéanamh.
Is furasta a chreidiúint gurb iad na cadhnraí cumhacht na bhfeithiclí leictreacha, ach i ndáiríre, is í an tiomáint leictreamaighnéadach a thiomáineann feithiclí leictreacha. Ní haon chomhtharlú é go bhfuil Tesla Company agus an t-aonad maighnéadach “Tesla” ainmnithe i ndiaidh an duine chéanna. Nuair a shreabhann leictreoin trí na cornaí i mótar, gintear réimse leictreamaighnéadach a thiomáineann an fórsa maighnéadach os coinne, rud a fhágann go rothlaíonn seafta an mhótair leis na rothaí.
I gcás rothaí cúil ghluaisteáin Tesla, soláthraítear na fórsaí seo ag mótair le maighnéid bhuana, ábhar aisteach le réimse maighnéadach cobhsaí agus gan aon ionchur reatha, a bhuíochas leis an rothlú cliste leictreon timpeall ar adaimh. Níor thosaigh Tesla ag cur na maighnéid seo le gluaisteáin ach thart ar chúig bliana ó shin, chun an raon a leathnú agus an chasmhóimint a mhéadú gan an ceallraí a uasghrádú. Roimhe seo, d'úsáid an chuideachta mótair ionduchtaithe a monaraíodh timpeall ar leictreamaighnéid, a ghineann maighnéadas trí leictreachas a ídiú. Tá na samhlacha sin atá feistithe le mótair tosaigh fós ag baint úsáide as an modh seo.
Is cosúil go bhfuil sé beagáinín aisteach go bhfuil Tesla ag iarraidh créanna neamhchoitianta agus maighnéid a thréigean. Is minic a bhíonn cuideachtaí gluaisteán gafa leis an éifeachtúlacht, go háirithe i gcás feithiclí leictreacha, áit a bhfuil siad fós ag iarraidh tiománaithe a chur ina luí ar a n-eagla roimh raon a shárú. Ach de réir mar a thosaíonn monaróirí gluaisteán ag leathnú scála táirgthe feithiclí leictreacha, tá go leor tionscadal a measadh roimhe seo a bheith ró-neamhéifeachtúil ag teacht chun cinn arís.
Mar gheall air seo, spreag sé monaróirí gluaisteán, lena n-áirítear Tesla, chun níos mó gluaisteán a tháirgeadh ag baint úsáide as cadhnraí fosfáit iarainn litiam (LFP). I gcomparáid le cadhnraí ina bhfuil eilimintí cosúil le cóbalt agus nicil, is minic a bhíonn raon níos giorra ag na samhlacha seo. Is teicneolaíocht níos sine í seo a bhfuil meáchan níos mó agus acmhainn stórála níos ísle aici. Faoi láthair, tá raon de 272 míle (thart ar 438 ciliméadar) ag an tSamhail 3 atá faoi thiomáint ag cumhacht ísealluais, agus is féidir leis an tSamhail S iargúlta atá feistithe le cadhnraí níos forbartha 400 míle (640 ciliméadar) a bhaint amach. Mar sin féin, d’fhéadfadh úsáid ceallraí fosfáit iarainn litiam a bheith ina rogha ghnó níos ciallmhaire, toisc go seachnaíonn sé úsáid ábhar níos costasaí agus fiú níos contúirtí ó thaobh na polaitíochta de.
Mar sin féin, ní dócha go ndéanfaidh Tesla maighnéid a athsholáthar le rud éigin níos measa, amhail feirít, gan aon athruithe eile a dhéanamh. Dúirt an fisicí Alaina Vishna ó Ollscoil Uppsala, “Beidh maighnéad ollmhór agat i do charr. Ar ámharaí an tsaoil, is meaisíní casta iad mótair leictreacha le go leor comhpháirteanna eile ar féidir iad a athchóiriú go teoiriciúil chun tionchar úsáid maighnéid níos laige a laghdú.
I samhlacha ríomhaireachta, chinn an comhlacht ábhar Proterial le déanaí gur féidir go leor táscairí feidhmíochta mótair tiomána cré-annamh a mhacasamhlú trí mhaighnéid ferrite a shuíomh go cúramach agus gnéithe eile de dhearadh an mhótair a choigeartú. Sa chás seo, ní mhéadaíonn meáchan an mhótair ach thart ar 30%, rud a d'fhéadfadh a bheith ina difríocht bheag i gcomparáid le meáchan iomlán an ghluaisteáin.
In ainneoin na dtinneas cinn seo, tá go leor cúiseanna ag cuideachtaí gluaisteán fós chun dúile cré neamhchoitianta a thréigean, ar choinníoll gur féidir leo é sin a dhéanamh. Tá luach an mhargaidh cré neamhchoitianta ar fad cosúil le luach mhargadh na n-uibheacha sna Stáit Aontaithe, agus go teoiriciúil, is féidir dúile cré neamhchoitianta a mhianadóireacht, a phróiseáil agus a thiontú ina maighnéid ar fud an domhain, ach i ndáiríre, cuireann na próisis seo go leor dúshlán i láthair.
Dúirt an anailísí mianraí agus blagaire breathnóireachta cré neamhchoitianta Thomas Krumer, “Is tionscal $10 billiún é seo, ach tá luach na dtáirgí a chruthaítear gach bliain idir $2 trilliún agus $3 trilliún, rud atá ina luamhán ollmhór. Baineann an rud céanna le gluaisteáin. Fiú mura bhfuil iontu ach cúpla cileagram den tsubstaint seo, ciallaíonn a mbaint díobh nach féidir le gluaisteáin rith a thuilleadh mura bhfuil tú sásta an t-inneall iomlán a athdhearadh.
Tá na Stáit Aontaithe agus an Eoraip ag iarraidh an slabhra soláthair seo a éagsúlú. Tá mianaigh chré neamhchoitianta California, a dúnadh go luath san 21ú haois, athoscailte le déanaí agus soláthraíonn siad 15% d’acmhainní cré neamhchoitianta an domhain faoi láthair. Sna Stáit Aontaithe, ní mór do ghníomhaireachtaí rialtais (go háirithe an Roinn Cosanta) maighnéid chumhachtacha a sholáthar do threalamh ar nós eitleán agus satailítí, agus tá siad díograiseach faoi infheistíocht a dhéanamh i slabhraí soláthair go háitiúil agus i réigiúin ar nós na Seapáine agus na hEorpa. Ach i bhfianaise an chostais, na teicneolaíochta riachtanacha, agus na saincheisteanna comhshaoil, is próiseas mall é seo a fhéadfaidh maireachtáil ar feadh roinnt blianta nó fiú blianta fada.
Am an phoist: 11 Bealtaine 2023